ヒロワールドトレード バイク 日本産 マフラー サイレンサー インナーバッフル 2本セット 汎用 新発売の ロング インナーサイレンサー 消音器 140mm バッフル 48mm 中蓋付

ヒロワールドトレード バイク マフラー サイレンサー インナーバッフル 2本セット 汎用 インナーサイレンサー 中蓋付 バッフル 消音器 ロング 140mm (48mm)

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マフラーの消音器(サイレンサー)としてご利用いただける42mmΦのバッフル。
スポーツ管やマフラーを変えたら音がうるさくて近所の眼が気になる・・・、そんな方にオススメです。
取付は非常に簡単で径の合うマフラーにバッフルを挿管しネジで留めるだけ。
マフラー側にネジ穴が必要となりますのでご注意ください。付属のネジはアタマが5mmの六角レンチタイプとなります。
商品画像のサイズとご利用予定のマフラー穴のサイズを必ずご確認の上お求めください。

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音量調整をできるのはすごく良いと思いますが、ハーレーフォーティーエイトに取り付け、2週間でマフラー内ででカタカタしてたので確認したらバッフルの溶接部が外れていました。耐久性が無いです。不具合があれば販売メーカーはしっかり保証してくれます。 続きを読む
Buell xb12sのテルミニョーニ管に使用してます。バッフル無しだとあり得ないレベルの大爆音公害マフラーです。このエンドバッフル装着で良い音色に生まれ変わりました。キャップに若干の隙間があり笛吹き現象の原因になるためグラスウールを巻いてキャップを閉じると良い感じになります。ナンカイ社のエンドバッフルよりも消音効果は高く、爆音マフラーを装着してるライダーにはオススメできます。キャップの装着位置で排気抵抗が変化し音量もコントロールできます。筒にグラスウールを巻くか巻かないかでも音量をコントロールできます。色々試したら最終的にリベットでハメ殺しにするのがいいでしょう。そうしないと抜打ち取り締まりの対象になるし車検に落ちるので注意です。 続きを読む
タイトルの通りです。溶接が甘く、僅かに隙間も出来ていますのでパテなどで補強した方が安心出来ます。また、これだけでは消音効果は薄いのでグラスウールが必要となります。軽自動車のマフラーに使用しましたが、上記の通りの処理をして取り付けた処、マフラー音が半分くらいになりました。四本出しマフラーの内、二本に装着。結構な音でしたので、これでかなりマシになりました。 続きを読む
寸法は記載通りで、内径38.5mmのSV1000S(TL1000S)用micronマフラーの排気口にぴったり。長すぎたのでディスクグラインダーでカットして、パイプ前端をハンマーで叩いて潰して、通気穴をドリルで増やして、さび止めに亜鉛塗料を塗って、さらなる音量カットのためグラスウールを巻いてステンレスワイヤーで巻いて、無事取り付け。かなり音量が下がり、純正マフラー並みに静かになった。 続きを読む
English
5本のハイス鋼スパイラルタップチタンコーティング HSSスパイラルフルートタップM3/M4/M5/M6/M8ドリルビット フルートスクリューキット
スリッパラック スリッパ掛け スリッパ収納 穴あけ不要 玄関 浴室 ベランダ 収納ラック スリッパホルダー 粘着式 (2足用, ブラック)
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